Histoires

<p>Pendant trois jours, toute la ville de Garmisch-Partenkirchen ne vit plus que pour une passion commune : la moto lors des BMW Motorrad Days. Du 5 au 7 juillet, cette ville située non loin de la Zugspitze accueillera près de 40 000 visiteurs avec un programme sophistiqué alliant musique live, spectacles captivants, motos actuelles ainsi que de nombreuses premières mondiales. Les amateurs de la marque BMW, et tous les fans de moto en général, pourront vivre des journées variées : une rencontre au sommet entre amis, en famille et pour toute la communauté de la moto. </p>

<p>Découvrez le monde, relevez tous les défis sur votre GS et prouvez votre esprit d'équipe : L'International GS Trophy est une aventure à moto incomparable offrant de nombreux défis. En 2020, plus d'une dizaine d'équipes issues de nombreux pays seront à nouveau en lice. Les pilotes ne seront pas déçus : cette année, la compétition prend la direction de la Nouvelle-Zélande. Les participants y vivront un événement unique, une occasion qui ne se présente qu'une fois dans la vie.</p>

<p>L'équipe japonaise de Custom Works ZON a déjà obtenu de nombreuses distinctions pour ses motos customisées. With &quot;Departed&quot;, Yuichi Yoshizawa and Yoshikazu Ueda once again cause a stir – and promptly there is the next price. La pièce maîtresse de cette machine est le prototype d'un moteur à pistons opposés d'un type totalement nouveau.</p>

<p>Pour le champion Enduro Allemand Dirk Thelen, les choses ne vont que dans une seule direction: vers l'avant encore et toujours. Les participants de l'épreuve d'Enduro d'Agadir, qui dure quatre jours,  s'affrontent sur des sentiers composés de sable, gravier et de boue. Une épreuve enduro technique qui se déroule sur une longue distance à travers le Maroc. </p>

<p>Le plus grand défi de toute une vie, de nouvelles expériences et un pur plaisir de conduite : le trophée international GS sera toujours dans la  légende de l’enduro. Voici tous les coureurs qui ont lutté et conquis le monde depuis le début en 2008. Trouvez votre champion ici, au GS Trophy international Hall of Fame. </p>

<p>Il est créateur, designer, esthète : le customizer donne à la moto standard un visage et une âme incomparables. Chacune de ses créations est une œuvre d'art. Nouvelles couleurs, nouvelles formes, matériaux, ou mécaniques. Il attire tous les regards et fait battre votre cœur plus vite.</p>

<p>Bernhard Naumann is also known as the Tin Man in the customising scene. He primarily creates sheet metal parts for custom bikes that are reminiscent of futuristic art. When he gets an R nineT, he does precisely what shouldn't be done.</p>

<p>Il est son propre patron. Il y a quelques années, Isaac Johnston a troqué son emploi de bureau pour une vie de conteur et de photographe lifestyle. Aujourd'hui, l'Américain du Montana vit pour les expériences inattendues et adore les lieux stimulants et inspirants. La nature, surtout, offre un attrait particulier pour lui. </p>

<p>Grande ville. Des canyons urbains interminables où chaque virage offre quelque chose de nouveau à découvrir. Mais c'est aussi l'envie de bouger, de liberté et la possibilité de se déplacer rapidement d'un endroit à un autre. Avec le Concept Link, que BMW Motorrad dévoilera au Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2017, un véhicule concept entreprend d'associer les défis de la mobilité urbaine de demain aux opportunités d'un monde numérisé.</p>

<p>L'équipe de design de BMW Motorrad est composée de personnalités uniques. Les designers ont chacun leur propre style et leurs habitudes dans leur univers moto propre. Surtout, chacun d'eux apporte sa propre inspiration et sa propre passion. Ces différentes influences sont ensuite combinées durant le processus de création : elles se manifestent dans chaque nouveauté de BMW Motorrad. Edgar Heinrich, Designer en chef chez BMW Motorrad, nous présente l'équipe de design BMW Motorrad ainsi que leur processus de conception.</p>

<p>Après un bref passage en Inde, Edgar Heinrich est revenu à Munich pour prendre la tête de l'équipe de design de BMW Motorrad. C'était un retour que ce passionné de moto a apprécié, étant donné qu'il a commencé sa carrière chez BMW en 1986. On lui doit le design de nombreuses motos BMW : la moto de rallye Paris-Dakar, la K 1200 S et R, la HP2 Enduro, la R 1150 GS, la R 1200 GS et plus récemment la S 1000 RR.</p> <p>Avant de rejoindre le constructeur automobile indien Bajaj, il a également été impliqué dans le design des motos de touring K 1600 GT et GTL, ainsi que des maxi-scooters C 600 Sport et C 650 GT. Tous ces produits ont rencontré un franc succès et ont élargi les horizons de ce segment de marché établi et attiré de nombreux nouveaux clients vers la marque. Dans un entretien exclusif avec BMW Motorrad, Edgar Heinrich parle de sa passion pour le design, la collection et la restauration de motos en tous genres.</p>

<p> </p> <p class="MsoNormal"><span lang="EN"><br /> Des bêtises plein la tête, la moto dans le sang, la technique au départ : Mark Roebke et Justin Bradshaw ont inventé une application unique baptisée REVER qui permet aux motards d'enregistrer leurs courses et de les partager avec des personnes qui partagent leur passion. Les deux fondateurs originaires du Colorado évoquent leurs ambitions et leurs objectifs dans un double entretien. </span></p> <p> </p> <p> </p>

<p>L'équipe de design de BMW Motorrad est composée de personnalités uniques. Les designers ont chacun leur propre style et leurs habitudes dans leur univers moto propre. Surtout, chacun d'eux apporte sa propre inspiration et sa propre passion. Ces différentes influences sont ensuite combinées durant le processus de création : elles se manifestent dans chaque nouveauté de BMW Motorrad. Edgar Heinrich, Designer en chef chez BMW Motorrad, nous présente l'équipe de design BMW Motorrad ainsi que leur processus de conception.</p>

<p>Après un bref passage en Inde, Edgar Heinrich est revenu à Munich pour prendre la tête de l'équipe de design de BMW Motorrad. C'était un retour que ce passionné de moto a apprécié, étant donné qu'il a commencé sa carrière chez BMW en 1986. On lui doit le design de nombreuses motos BMW : la moto de rallye Paris-Dakar, la K 1200 S et R, la HP2 Enduro, la R 1150 GS, la R 1200 GS et plus récemment la S 1000 RR.</p> <p>Avant de rejoindre le constructeur automobile indien Bajaj, il a également été impliqué dans le design des motos de touring K 1600 GT et GTL, ainsi que des maxi-scooters C 600 Sport et C 650 GT. Tous ces produits ont rencontré un franc succès et ont élargi les horizons de ce segment de marché établi et attiré de nombreux nouveaux clients vers la marque. Dans un entretien exclusif avec BMW Motorrad, Edgar Heinrich parle de sa passion pour le design, la collection et la restauration de motos en tous genres.</p>

<p>Des lunettes au lieu du casque, des vêtements intelligents, un équilibre parfait sans béquille : ce ne sont que trois des nombreuses inventions qui pourraient devenir des caractéristiques standards et qui confèrent au sentiment de liberté une nouvelle dimension dans un monde de plus en plus numérisé. Le meilleur de tout : ce véhicule visionnaire existe déjà. Présentation de BMW Motorrad VISION NEXT 100.</p>

<p> </p> <p class="MsoNormal"><span lang="EN"><br /> Des bêtises plein la tête, la moto dans le sang, la technique au départ : Mark Roebke et Justin Bradshaw ont inventé une application unique baptisée REVER qui permet aux motards d'enregistrer leurs courses et de les partager avec des personnes qui partagent leur passion. Les deux fondateurs originaires du Colorado évoquent leurs ambitions et leurs objectifs dans un double entretien. </span></p> <p> </p> <p> </p>

<p>Large quantities of black powder coating cover the 9 Tracker in a black robe. Those wishing to understand the motorcycle from Blitz Motorcycles must approach it like a masterpiece.</p>

<p>Bratty’s R nineT is living up to its name, <em>Cyclone</em>, and kicking up a great deal of dust. Customizer Go Takamine proves once more the uniqueness of the Brat Style he created. Dirt-Track-Vibes on. Pure Soulfuel.</p>

<p>The fact that Hideya Togashi calls his R nineT a plain and simple <em>Boxer</em> is an excessive understatement. Because the custom bike in the seventies racing look is neither plain nor simple. An inventory.</p>

<p>Rapidement d'un lieu à un autre. Flexible, spontané, connecté à tout moment : le scooter BMW Definition CE 04 est une avancée supplémentaire en matière de mobilité urbaine. Il est électrique, sans émissions et toujours #PluggedToLife.</p>

<p>Roland Sands est connu pour ses designs osés fortement influencés par le sport de course. Il combine les styles et ne connaît aucune limite. Lors de la transformation de la R 18, il s'est inspiré du passé de pilote de dragster de son père : il a réduit le puissant cruiser à l'essentiel pour atteindre une vitesse maximale sur ligne droite. Un dragster rectiligne avec un moteur boxer emblématique est né – le R 18 Dragster.</p>

<p>Pendant trois jours, toute la ville de Garmisch-Partenkirchen ne vit plus que pour une passion commune : la moto lors des BMW Motorrad Days. Du 5 au 7 juillet, cette ville située non loin de la Zugspitze accueillera près de 40 000 visiteurs avec un programme sophistiqué alliant musique live, spectacles captivants, motos actuelles ainsi que de nombreuses premières mondiales. Les amateurs de la marque BMW, et tous les fans de moto en général, pourront vivre des journées variées : une rencontre au sommet entre amis, en famille et pour toute la communauté de la moto. </p>

<p>Découvrez le monde, relevez tous les défis sur votre GS et prouvez votre esprit d'équipe : L'International GS Trophy est une aventure à moto incomparable offrant de nombreux défis. En 2020, plus d'une dizaine d'équipes issues de nombreux pays seront à nouveau en lice. Les pilotes ne seront pas déçus : cette année, la compétition prend la direction de la Nouvelle-Zélande. Les participants y vivront un événement unique, une occasion qui ne se présente qu'une fois dans la vie.</p>

<p>Pour le champion Enduro Allemand Dirk Thelen, les choses ne vont que dans une seule direction: vers l'avant encore et toujours. Les participants de l'épreuve d'Enduro d'Agadir, qui dure quatre jours,  s'affrontent sur des sentiers composés de sable, gravier et de boue. Une épreuve enduro technique qui se déroule sur une longue distance à travers le Maroc. </p>

<p>Il s'agit du théâtre de l'esthétique, l'élégance et du design intemporel : d'inoubliables motos classiques se trouvent au Concorso d’Eleganza Villa d’Este sur le lac de Côme, à côté des nouveaux concepts de véhicules et courtisent le cœur du public. The perfect place to introduce new ideas and designs at the traditional event. Showtime for the world premier of the BMW Motorrad Concept 9cento.</p>

<p>Après un bref passage en Inde, Edgar Heinrich est revenu à Munich pour prendre la tête de l'équipe de design de BMW Motorrad. C'était un retour que ce passionné de moto a apprécié, étant donné qu'il a commencé sa carrière chez BMW en 1986. On lui doit le design de nombreuses motos BMW : la moto de rallye Paris-Dakar, la K 1200 S et R, la HP2 Enduro, la R 1150 GS, la R 1200 GS et plus récemment la S 1000 RR.</p> <p>Avant de rejoindre le constructeur automobile indien Bajaj, il a également été impliqué dans le design des motos de touring K 1600 GT et GTL, ainsi que des maxi-scooters C 600 Sport et C 650 GT. Tous ces produits ont rencontré un franc succès et ont élargi les horizons de ce segment de marché établi et attiré de nombreux nouveaux clients vers la marque. Dans un entretien exclusif avec BMW Motorrad, Edgar Heinrich parle de sa passion pour le design, la collection et la restauration de motos en tous genres.</p>

<p>Des lunettes au lieu du casque, des vêtements intelligents, un équilibre parfait sans béquille : ce ne sont que trois des nombreuses inventions qui pourraient devenir des caractéristiques standards et qui confèrent au sentiment de liberté une nouvelle dimension dans un monde de plus en plus numérisé. Le meilleur de tout : ce véhicule visionnaire existe déjà. Présentation de BMW Motorrad VISION NEXT 100.</p>

<p> </p> <p class="MsoNormal"><span lang="EN"><br /> Des bêtises plein la tête, la moto dans le sang, la technique au départ : Mark Roebke et Justin Bradshaw ont inventé une application unique baptisée REVER qui permet aux motards d'enregistrer leurs courses et de les partager avec des personnes qui partagent leur passion. Les deux fondateurs originaires du Colorado évoquent leurs ambitions et leurs objectifs dans un double entretien. </span></p> <p> </p> <p> </p>

<p>Pendant trois jours, toute la ville de Garmisch-Partenkirchen ne vit plus que pour une passion commune : la moto lors des BMW Motorrad Days. Du 5 au 7 juillet, cette ville située non loin de la Zugspitze accueillera près de 40 000 visiteurs avec un programme sophistiqué alliant musique live, spectacles captivants, motos actuelles ainsi que de nombreuses premières mondiales. Les amateurs de la marque BMW, et tous les fans de moto en général, pourront vivre des journées variées : une rencontre au sommet entre amis, en famille et pour toute la communauté de la moto. </p>

<p>Il s'agit du théâtre de l'esthétique, l'élégance et du design intemporel : d'inoubliables motos classiques se trouvent au Concorso d’Eleganza Villa d’Este sur le lac de Côme, à côté des nouveaux concepts de véhicules et courtisent le cœur du public. The perfect place to introduce new ideas and designs at the traditional event. Showtime for the world premier of the BMW Motorrad Concept 9cento.</p>

<p>Après un bref passage en Inde, Edgar Heinrich est revenu à Munich pour prendre la tête de l'équipe de design de BMW Motorrad. C'était un retour que ce passionné de moto a apprécié, étant donné qu'il a commencé sa carrière chez BMW en 1986. On lui doit le design de nombreuses motos BMW : la moto de rallye Paris-Dakar, la K 1200 S et R, la HP2 Enduro, la R 1150 GS, la R 1200 GS et plus récemment la S 1000 RR.</p> <p>Avant de rejoindre le constructeur automobile indien Bajaj, il a également été impliqué dans le design des motos de touring K 1600 GT et GTL, ainsi que des maxi-scooters C 600 Sport et C 650 GT. Tous ces produits ont rencontré un franc succès et ont élargi les horizons de ce segment de marché établi et attiré de nombreux nouveaux clients vers la marque. Dans un entretien exclusif avec BMW Motorrad, Edgar Heinrich parle de sa passion pour le design, la collection et la restauration de motos en tous genres.</p>

<p>Des lunettes au lieu du casque, des vêtements intelligents, un équilibre parfait sans béquille : ce ne sont que trois des nombreuses inventions qui pourraient devenir des caractéristiques standards et qui confèrent au sentiment de liberté une nouvelle dimension dans un monde de plus en plus numérisé. Le meilleur de tout : ce véhicule visionnaire existe déjà. Présentation de BMW Motorrad VISION NEXT 100.</p>

<p> </p> <p class="MsoNormal"><span lang="EN"><br /> Des bêtises plein la tête, la moto dans le sang, la technique au départ : Mark Roebke et Justin Bradshaw ont inventé une application unique baptisée REVER qui permet aux motards d'enregistrer leurs courses et de les partager avec des personnes qui partagent leur passion. Les deux fondateurs originaires du Colorado évoquent leurs ambitions et leurs objectifs dans un double entretien. </span></p> <p> </p> <p> </p>

<p>Pendant trois jours, toute la ville de Garmisch-Partenkirchen ne vit plus que pour une passion commune : la moto lors des BMW Motorrad Days. Du 5 au 7 juillet, cette ville située non loin de la Zugspitze accueillera près de 40 000 visiteurs avec un programme sophistiqué alliant musique live, spectacles captivants, motos actuelles ainsi que de nombreuses premières mondiales. Les amateurs de la marque BMW, et tous les fans de moto en général, pourront vivre des journées variées : une rencontre au sommet entre amis, en famille et pour toute la communauté de la moto. </p>

<p>Staying dry in streaming rain? Relaxingly cooled at 40 degrees ambient temperature? What is standard today were the world innovations of yesterday. Discover the milestones of BMW Motorrad now. From the most successful product lines to the highest safety standards – our engineers and designers have not only changed the future, they have created it with each and every milestone. Join us on a journey through 40 years of rider's equipment and insights into the future of BMW Motorrad.</p>

<p>Des lunettes au lieu du casque, des vêtements intelligents, un équilibre parfait sans béquille : ce ne sont que trois des nombreuses inventions qui pourraient devenir des caractéristiques standards et qui confèrent au sentiment de liberté une nouvelle dimension dans un monde de plus en plus numérisé. Le meilleur de tout : ce véhicule visionnaire existe déjà. Présentation de BMW Motorrad VISION NEXT 100.</p>

<p>L'équipe japonaise de Custom Works ZON a déjà obtenu de nombreuses distinctions pour ses motos customisées. With &quot;Departed&quot;, Yuichi Yoshizawa and Yoshikazu Ueda once again cause a stir – and promptly there is the next price. La pièce maîtresse de cette machine est le prototype d'un moteur à pistons opposés d'un type totalement nouveau.</p>

<p>Staying dry in streaming rain? Relaxingly cooled at 40 degrees ambient temperature? What is standard today were the world innovations of yesterday. Discover the milestones of BMW Motorrad now. From the most successful product lines to the highest safety standards – our engineers and designers have not only changed the future, they have created it with each and every milestone. Join us on a journey through 40 years of rider's equipment and insights into the future of BMW Motorrad.</p>

<p>Il est créateur, designer, esthète : le customizer donne à la moto standard un visage et une âme incomparables. Chacune de ses créations est une œuvre d'art. Nouvelles couleurs, nouvelles formes, matériaux, ou mécaniques. Il attire tous les regards et fait battre votre cœur plus vite.</p>

<p>La R nineT est la base parfaite pour la customisation : en quelques étapes seulement, son siège passe de deux à une place, et grâce à la séparation entre l’électronique du véhicule et celle du moteur, il n'y a pas de limite à son imagination. Les customisers les plus renommés s'en sont d'ailleurs donnés à coeur joie. Avec leurs signatures propres, et leurs univers respectifis, ils donnent à voir le meilleur de la Nine T et ouvre les portes de la customisation à tous. </p>

<p>Bernhard Naumann is also known as the Tin Man in the customising scene. He primarily creates sheet metal parts for custom bikes that are reminiscent of futuristic art. When he gets an R nineT, he does precisely what shouldn't be done.</p>

<p> </p> <p class="MsoNormal"><span lang="EN"><br /> Des bêtises plein la tête, la moto dans le sang, la technique au départ : Mark Roebke et Justin Bradshaw ont inventé une application unique baptisée REVER qui permet aux motards d'enregistrer leurs courses et de les partager avec des personnes qui partagent leur passion. Les deux fondateurs originaires du Colorado évoquent leurs ambitions et leurs objectifs dans un double entretien. </span></p> <p> </p> <p> </p>

<p>An evening spin off into the mountains and a Sunday afternoon out on the race track – the Japanese Shiro Nakajima had specific ideas of what he wanted to do with his R nineT conversion. With the <em>Clubman Racer,</em> he created an all-rounder entirely according to his own taste. And nevertheless meets the taste of the scene.</p>

<p>The first meeting of Kengo Kimura and the R nineT Scrambler is like an awkward blind date, but the motorcycle quickly wins over the Japanese's affection – and the owner from Heiwa gives the bike the look of its home.</p>

<p>The R nineT Scrambler by Hayden Roberts revives the 70s with plenty of flair and attention to detail, giving even the customizer the experience of a special motorcycle journey through time.</p>

<p>The fact that Hideya Togashi calls his R nineT a plain and simple <em>Boxer</em> is an excessive understatement. Because the custom bike in the seventies racing look is neither plain nor simple. An inventory.</p>

<p>Roland Sands est connu pour ses designs osés fortement influencés par le sport de course. Il combine les styles et ne connaît aucune limite. Lors de la transformation de la R 18, il s'est inspiré du passé de pilote de dragster de son père : il a réduit le puissant cruiser à l'essentiel pour atteindre une vitesse maximale sur ligne droite. Un dragster rectiligne avec un moteur boxer emblématique est né – le R 18 Dragster.</p>

<p>L'équipe japonaise de Custom Works ZON a déjà obtenu de nombreuses distinctions pour ses motos customisées. With &quot;Departed&quot;, Yuichi Yoshizawa and Yoshikazu Ueda once again cause a stir – and promptly there is the next price. La pièce maîtresse de cette machine est le prototype d'un moteur à pistons opposés d'un type totalement nouveau.</p>

<p>Il s'agit du théâtre de l'esthétique, l'élégance et du design intemporel : d'inoubliables motos classiques se trouvent au Concorso d’Eleganza Villa d’Este sur le lac de Côme, à côté des nouveaux concepts de véhicules et courtisent le cœur du public. The perfect place to introduce new ideas and designs at the traditional event. Showtime for the world premier of the BMW Motorrad Concept 9cento.</p>

<p>Après un bref passage en Inde, Edgar Heinrich est revenu à Munich pour prendre la tête de l'équipe de design de BMW Motorrad. C'était un retour que ce passionné de moto a apprécié, étant donné qu'il a commencé sa carrière chez BMW en 1986. On lui doit le design de nombreuses motos BMW : la moto de rallye Paris-Dakar, la K 1200 S et R, la HP2 Enduro, la R 1150 GS, la R 1200 GS et plus récemment la S 1000 RR.</p> <p>Avant de rejoindre le constructeur automobile indien Bajaj, il a également été impliqué dans le design des motos de touring K 1600 GT et GTL, ainsi que des maxi-scooters C 600 Sport et C 650 GT. Tous ces produits ont rencontré un franc succès et ont élargi les horizons de ce segment de marché établi et attiré de nombreux nouveaux clients vers la marque. Dans un entretien exclusif avec BMW Motorrad, Edgar Heinrich parle de sa passion pour le design, la collection et la restauration de motos en tous genres.</p>

<p>Des lunettes au lieu du casque, des vêtements intelligents, un équilibre parfait sans béquille : ce ne sont que trois des nombreuses inventions qui pourraient devenir des caractéristiques standards et qui confèrent au sentiment de liberté une nouvelle dimension dans un monde de plus en plus numérisé. Le meilleur de tout : ce véhicule visionnaire existe déjà. Présentation de BMW Motorrad VISION NEXT 100.</p>

<p> </p> <p class="MsoNormal"><span lang="EN"><br /> Des bêtises plein la tête, la moto dans le sang, la technique au départ : Mark Roebke et Justin Bradshaw ont inventé une application unique baptisée REVER qui permet aux motards d'enregistrer leurs courses et de les partager avec des personnes qui partagent leur passion. Les deux fondateurs originaires du Colorado évoquent leurs ambitions et leurs objectifs dans un double entretien. </span></p> <p> </p> <p> </p>

<p>Pendant trois jours, toute la ville de Garmisch-Partenkirchen ne vit plus que pour une passion commune : la moto lors des BMW Motorrad Days. Du 5 au 7 juillet, cette ville située non loin de la Zugspitze accueillera près de 40 000 visiteurs avec un programme sophistiqué alliant musique live, spectacles captivants, motos actuelles ainsi que de nombreuses premières mondiales. Les amateurs de la marque BMW, et tous les fans de moto en général, pourront vivre des journées variées : une rencontre au sommet entre amis, en famille et pour toute la communauté de la moto. </p>

<p>Il s'agit du théâtre de l'esthétique, l'élégance et du design intemporel : d'inoubliables motos classiques se trouvent au Concorso d’Eleganza Villa d’Este sur le lac de Côme, à côté des nouveaux concepts de véhicules et courtisent le cœur du public. The perfect place to introduce new ideas and designs at the traditional event. Showtime for the world premier of the BMW Motorrad Concept 9cento.</p>

<p>Le plus grand défi de toute une vie, de nouvelles expériences et un pur plaisir de conduite : le trophée international GS sera toujours dans la  légende de l’enduro. Voici tous les coureurs qui ont lutté et conquis le monde depuis le début en 2008. Trouvez votre champion ici, au GS Trophy international Hall of Fame. </p>

<p>Staying dry in streaming rain? Relaxingly cooled at 40 degrees ambient temperature? What is standard today were the world innovations of yesterday. Discover the milestones of BMW Motorrad now. From the most successful product lines to the highest safety standards – our engineers and designers have not only changed the future, they have created it with each and every milestone. Join us on a journey through 40 years of rider's equipment and insights into the future of BMW Motorrad.</p>

<p>Il est son propre patron. Il y a quelques années, Isaac Johnston a troqué son emploi de bureau pour une vie de conteur et de photographe lifestyle. Aujourd'hui, l'Américain du Montana vit pour les expériences inattendues et adore les lieux stimulants et inspirants. La nature, surtout, offre un attrait particulier pour lui. </p>

<p> </p> <p class="MsoNormal"><span lang="EN"><br /> Des bêtises plein la tête, la moto dans le sang, la technique au départ : Mark Roebke et Justin Bradshaw ont inventé une application unique baptisée REVER qui permet aux motards d'enregistrer leurs courses et de les partager avec des personnes qui partagent leur passion. Les deux fondateurs originaires du Colorado évoquent leurs ambitions et leurs objectifs dans un double entretien. </span></p> <p> </p> <p> </p>

<p>Pendant trois jours, toute la ville de Garmisch-Partenkirchen ne vit plus que pour une passion commune : la moto lors des BMW Motorrad Days. Du 5 au 7 juillet, cette ville située non loin de la Zugspitze accueillera près de 40 000 visiteurs avec un programme sophistiqué alliant musique live, spectacles captivants, motos actuelles ainsi que de nombreuses premières mondiales. Les amateurs de la marque BMW, et tous les fans de moto en général, pourront vivre des journées variées : une rencontre au sommet entre amis, en famille et pour toute la communauté de la moto. </p>

<p>Le plus grand défi de toute une vie, de nouvelles expériences et un pur plaisir de conduite : le trophée international GS sera toujours dans la  légende de l’enduro. Voici tous les coureurs qui ont lutté et conquis le monde depuis le début en 2008. Trouvez votre champion ici, au GS Trophy international Hall of Fame. </p>

<p>Le plus grand défi de toute une vie, de nouvelles expériences et un pur plaisir de conduite : le trophée international GS sera toujours dans la  légende de l’enduro. Voici tous les coureurs qui ont lutté et conquis le monde depuis le début en 2008. Trouvez votre champion ici, au GS Trophy international Hall of Fame. </p>

<p>Staying dry in streaming rain? Relaxingly cooled at 40 degrees ambient temperature? What is standard today were the world innovations of yesterday. Discover the milestones of BMW Motorrad now. From the most successful product lines to the highest safety standards – our engineers and designers have not only changed the future, they have created it with each and every milestone. Join us on a journey through 40 years of rider's equipment and insights into the future of BMW Motorrad.</p>

<p>Il est son propre patron. Il y a quelques années, Isaac Johnston a troqué son emploi de bureau pour une vie de conteur et de photographe lifestyle. Aujourd'hui, l'Américain du Montana vit pour les expériences inattendues et adore les lieux stimulants et inspirants. La nature, surtout, offre un attrait particulier pour lui. </p>

<p> </p> <p class="MsoNormal"><span lang="EN"><br /> Des bêtises plein la tête, la moto dans le sang, la technique au départ : Mark Roebke et Justin Bradshaw ont inventé une application unique baptisée REVER qui permet aux motards d'enregistrer leurs courses et de les partager avec des personnes qui partagent leur passion. Les deux fondateurs originaires du Colorado évoquent leurs ambitions et leurs objectifs dans un double entretien. </span></p> <p> </p> <p> </p>

<p>Pendant trois jours, toute la ville de Garmisch-Partenkirchen ne vit plus que pour une passion commune : la moto lors des BMW Motorrad Days. Du 5 au 7 juillet, cette ville située non loin de la Zugspitze accueillera près de 40 000 visiteurs avec un programme sophistiqué alliant musique live, spectacles captivants, motos actuelles ainsi que de nombreuses premières mondiales. Les amateurs de la marque BMW, et tous les fans de moto en général, pourront vivre des journées variées : une rencontre au sommet entre amis, en famille et pour toute la communauté de la moto. </p>

<p>Le plus grand défi de toute une vie, de nouvelles expériences et un pur plaisir de conduite : le trophée international GS sera toujours dans la  légende de l’enduro. Voici tous les coureurs qui ont lutté et conquis le monde depuis le début en 2008. Trouvez votre champion ici, au GS Trophy international Hall of Fame. </p>

<p>Staying dry in streaming rain? Relaxingly cooled at 40 degrees ambient temperature? What is standard today were the world innovations of yesterday. Discover the milestones of BMW Motorrad now. From the most successful product lines to the highest safety standards – our engineers and designers have not only changed the future, they have created it with each and every milestone. Join us on a journey through 40 years of rider's equipment and insights into the future of BMW Motorrad.</p>

<p>Grande ville. Des canyons urbains interminables où chaque virage offre quelque chose de nouveau à découvrir. Mais c'est aussi l'envie de bouger, de liberté et la possibilité de se déplacer rapidement d'un endroit à un autre. Avec le Concept Link, que BMW Motorrad dévoilera au Concorso d'Eleganza Villa d'Este 2017, un véhicule concept entreprend d'associer les défis de la mobilité urbaine de demain aux opportunités d'un monde numérisé.</p>

<p>Après un bref passage en Inde, Edgar Heinrich est revenu à Munich pour prendre la tête de l'équipe de design de BMW Motorrad. C'était un retour que ce passionné de moto a apprécié, étant donné qu'il a commencé sa carrière chez BMW en 1986. On lui doit le design de nombreuses motos BMW : la moto de rallye Paris-Dakar, la K 1200 S et R, la HP2 Enduro, la R 1150 GS, la R 1200 GS et plus récemment la S 1000 RR.</p> <p>Avant de rejoindre le constructeur automobile indien Bajaj, il a également été impliqué dans le design des motos de touring K 1600 GT et GTL, ainsi que des maxi-scooters C 600 Sport et C 650 GT. Tous ces produits ont rencontré un franc succès et ont élargi les horizons de ce segment de marché établi et attiré de nombreux nouveaux clients vers la marque. Dans un entretien exclusif avec BMW Motorrad, Edgar Heinrich parle de sa passion pour le design, la collection et la restauration de motos en tous genres.</p>

<p>Des lunettes au lieu du casque, des vêtements intelligents, un équilibre parfait sans béquille : ce ne sont que trois des nombreuses inventions qui pourraient devenir des caractéristiques standards et qui confèrent au sentiment de liberté une nouvelle dimension dans un monde de plus en plus numérisé. Le meilleur de tout : ce véhicule visionnaire existe déjà. Présentation de BMW Motorrad VISION NEXT 100.</p>

<p> </p> <p class="MsoNormal"><span lang="EN"><br /> Des bêtises plein la tête, la moto dans le sang, la technique au départ : Mark Roebke et Justin Bradshaw ont inventé une application unique baptisée REVER qui permet aux motards d'enregistrer leurs courses et de les partager avec des personnes qui partagent leur passion. Les deux fondateurs originaires du Colorado évoquent leurs ambitions et leurs objectifs dans un double entretien. </span></p> <p> </p> <p> </p>

<p>Pendant trois jours, toute la ville de Garmisch-Partenkirchen ne vit plus que pour une passion commune : la moto lors des BMW Motorrad Days. Du 5 au 7 juillet, cette ville située non loin de la Zugspitze accueillera près de 40 000 visiteurs avec un programme sophistiqué alliant musique live, spectacles captivants, motos actuelles ainsi que de nombreuses premières mondiales. Les amateurs de la marque BMW, et tous les fans de moto en général, pourront vivre des journées variées : une rencontre au sommet entre amis, en famille et pour toute la communauté de la moto. </p>