With balled fists.

The Bavarian Fistfighter from Rough Crafts.

Made in Taiwan as a quality feature: customizer Winston Yeh creates motorcycles that awaken desires all over the world. His signature: clean, harmonious, black. Just like the R nineT conversion Bavarian Fistfighter.

PORTRAIT

Moto

Bavarian Fistfighter

Forge

Rough Crafts

Customizer

Winston Yeh

Modèle de base

R nineT

Construction/conversion

2015/2015

Catégorie

Cafe Racer

Subtle design.

Taipei is full of two-wheelers. It is the vehicle of choice for getting around in Taiwan's overpopulated capital. Nevertheless, what Winston Yeh is doing is entirely unusual. The Taiwanese ride scooters instead of motorcycles and they ride because they have to, not because they want to. "In 2009, I founded my custom shop Rough Crafts, and there are still very few who understand what I do", says Winston. It's 10 p.m. and he is tinkering in his workshop. Perfection knows no overtime – least of all in Taiwan, where people work harder than anywhere else. For Winston, his home is the ideal place to have parts produced. He himself concentrates on what he does best: design. During his studies, he went to LA with a scholarship in 2005, where he had a chance encounter with Roland Sands, and ended up working for him.

«
As a customizer, you do what you want. You create a bike entirely corresponding to your imagination and make it run. »

Winston Yeh

Rough Crafts

Winston's bikes are never obtrusive, loud or in need of explanation. "I like subtle design. This is why all my bikes are black", he says. Harmony is the number one priority. Nothing is to stand out or distract. What he especially likes about the Bavarian Fistfighter is what is not there: the rear. "If something looks unusual, it is by no means wrong." He arrived at this name because the cylinders of the engine stick out from the outside like two balled fists – while the pistons on the inside move back and forth like the hands of a boxer. For the design, Winston delved deep into the history of BMW: the wheels are recreated after the snowflake wheel rims made of cast aluminium on older air-cooled boxers. The tank and front fairing are also a mix of various eras from the BMW history. "The people are to recognise the classical lines of BMW. This is important to me, because they can identify with this."

La moto en détail

Cadre

Standard frame with extension for the bench to be fitted

Bodywork

Aluminium tank inspired by historical BMW models, front trim panel similar to the R 90 S, suspended seat, missing rear

Guidage de la roue avant / suspension

Inverse fork painted black, Rough Crafts headlights and perforated section in front of the radiator

Rear suspension

Snowflake wheel rims made of cast aluminium

Échappement

Rough Crafts exhaust

Peinture

Carbon look, pin stripe made of silver leaf

Un carburant pour votre âme.

Les modifications apportées par les plus grands personnalisateurs.

Les modifications apportées par les plus grands personnalisateurs.

Disclaimer

Les véhicules représentés peuvent être modifiés et équipés d'accessoires de fournisseurs tiers et/ou de pièces de fabrication personnelle qui n'ont pas été fabriquées, commercialisées ni testées par BMW. BMW n'assume aucune responsabilité pour les modifications (y compris le montage, les caractéristiques et l'utilisation des accessoires représentés). ATTENTION : La modification de véhicules de série (y compris le montage et l'utilisation de pièces de fournisseurs tiers et de fabrication personnelle) peut altérer les caractéristiques de conduite du véhicule ! La conduite de nos véhicules dans un état modifié s'effectue aux risques et périls du pilote.

Des motos appropriées.

Heritage

R 18 Transcontinental

Jamais vos longs trajets ne seront plus exclusifs et luxueux qu'en R 18 Transcontinental. Membre de la famille R 18, elle s'inscrit à la fois dans la plus pure tradition BMW Motorrad, mais aussi dans l'ici et maintenant : son avant iconique avec une bulle grand format et un puissant moteur big boxer promettent des kilomètres de plaisir dans le plus grand confort. La compensation de charge automatique adapte exactement le châssis à la charge de la moto. Et grâce à la préparation pour la customisation, vous pouvez définir avec votre R 18 Transcontinental exactement ce que vous retrouvez à chacun de vos trajets : vous-même. Un vrai classique #Soulfuel. 

Heritage

R 18 B

La R 18 B combine un maximum de puissance aux légendaires caractéristiques des motos routières de BMW et à l'émotion suscitée par la gamme R 18. L'avant imposant avec le carénage fixé au guidon et la bulle basse montrent d'ores et déjà sa puissance de caractère. Une puissance confirmée par les 1802 cm³ de cylindrée de ce big boxer noir qui ne laisse aucune place à la spéculation. Mais sa cylindrée n'est pas son seul atout. Car la R 18 B est capable de bien plus encore. Elle est créée pour la customisation. Personnalisez votre moto à votre image et montrez votre #Soulfuel. 

Heritage

R 18 Classic

La R 18 Classic est une véritable moto routière. Elle n'est pas sans rappeler l'âme des premiers cruisers carénés, faits pour avaler les longues routes qui jalonnent le continent américain. Mais la R 18 Classic est une BMW avant tout : elle reprend des éléments intemporels de notre histoire. Le moteur boxer le plus puissant que nous ayons jamais construit constitue le cœur même de cette moto : il évoque chez nous le plaisir de l'évasion, les paysages qui défilent, les longues virées en toute décontraction.

Heritage

R nineT

Réduite à l'essentiel et pourtant, un tel caractère. Telle est la BMW R nineT. Cette moto d'inspiration classique est un condensé de toute la passion et l'innovation mises depuis plus de 90 ans dans la création de nos machines – avec des matériaux haut de gamme et des finitions soignées jusque dans les moindres détails. Son moteur boxer emblématique n'a rien perdu de son charme, et ses vibrations et sa sonorité vous transportent avec encore plus de puissance sur l'asphalte grâce à sa courbe de couple améliorée. Les innombrables possibilités de personnalisation n'imposent quasiment aucune limite à votre épanouissement personnel. Devenez membre de la communauté #Soulfuel et montrez qui vous êtes réellement avec votre R nineT.

Edition Spéciale
Heritage

R nineT Urban G/S - Edition 40 Years GS

Le design noir et jaune de « l'Edition 40 Years GS » rend hommage aux premières enduros légendaires de BMW Motorrad. Tout a commencé avec la R 100 GS. Les touches de couleurs reconnaissables rappellent clairement la moto qui, à l'époque, a gagné rapidement le surnom de « Bumblebee ». Aujourd'hui, sur la R nineT Urban G/S « Edition 40 Years GS », les couvre-culasses fraisés Option 719 et le protège-main jaune témoignent de l'amour du détail. Les pneus tout-terrain et le système d'échappement Scrambler surélevé apportent la touche finale. Ils rappellent aussi quatre décennies d'histoire bien chargée de la GS.

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