Personnalisation

Les pilotes ont désormais accès au monde des circuits grâce à l'option de mode de conduite Pro des motos superbike BMW Motorrad grâce aux trois modes supplémentaires RACE PRO 1, RACE PRO 2 et RACE PRO 3, configurables individuellement. En plus du Launch Control et du Pitlane Limiter, vous disposez également du système HSC Pro (aide au démarrage en côte Hill Start Control Pro) ainsi que du nouveau contrôle dynamique des freins (DBC, Dynamic Brake Control).

Les paramètres suivants sont réglables en mode RACE Pro :

• Moteur : deux courbes d'accélération sont proposées : douce et optimale, avec une performance maximale. En plus des deux courbes d'accélération, vous pouvez également réduire le couple pour les rapports inférieurs et atteindre le couple maximum de la 4e à la 6e vitesse. Choisir sa vitesse – et tout cela, au profit d'une maîtrise parfaite et de la meilleure performance possible.
• Engine Brake : trois couples de freinage moteur sont proposés.
  
• Traction (DTC) : quatre réglages de base te sont proposés. Pour RACE Pro, le DTC +/- Shift est également disponible pour le réglage pendant la conduite.
  
• Wheelie (DTC) : Encore une fois, vous disposez de quatre options de réglage : OFF (vous devez contrôler vous-même les wheelies), les wheelies hautes, wheelies Performance ou stabilité maximale.
  
• ABS et ABS Pro : Réglables sur 5 niveaux selon les modes – de la stabilité maximale aux plus hautes performances possible (y compris la possibilité de bloquer la roue arrière pour les glisses)

Les réglages choisis sont faciles à lire sur l'écran TFT de 6,5 pouces et sont expliqués avec les textes correspondants.

Plus de performances, plus de sécurité et plus de plaisir de conduite. Dans le Dynamic Damping Control (DDC) de dernière génération, la valve électronique est disposée parallèlement à la valve mécanique. Un amortissement maximal est appliqué et l'amortissement peut si nécessaire être réduit et augmenté en temps réel via la conduite de dérivation (temps de réponse dans la plage de 10 ms). Sans perte de retour d'information. Optimisé pour chaque situation de conduite, disponible et réglable individuellement dans tous les modes de conduite – sur circuit et sur route. Le pack Shimp du spécialiste des châssis peut également être adapté aux besoins du conducteur. Le DDC est disponible individuellement en équipement optionnel ou comme partie intégrante du pack Dynamik.

Vitesse de conduite constante si nécessaire. Le régulateur électronique de vitesse peut être activé à partir de 30 km/h et maintient une vitesse de conduite constante. Vous pouvez ainsi apprécier les longs trajets sur l'autoroute en toute détente. La fonctionnalité est désactivée lors du freinage et la vitesse sélectionnée est rétablie après l'activation de la touche « Resume ».

Finissez-en avec les mains froides grâce aux poignées chauffantes électriques à commande à plusieurs niveaux. Elles augmentent le confort tout en améliorant la sécurité : avec les mains chaudes et plus de sensation dans les doigts, vous avez un meilleur contrôle sur la moto – aussi bien par temps froid que sous la pluie.   

Look sportif noble. Avec l'option de design Roues, l'aspect sportif de la machine est mis en valeur de manière impressionnante par une bande décorative rouge sur le bord de la jante. La ligne de peinture rouge dynamique sur la jante standard noire révèle au premier coup d'œil l'ADN de la moto et s'intègre parfaitement dans le reste du design.

La pression de pneus optimale : Le système de contrôle de la pression des pneus (RDC) de BMW Motorrad avertit automatiquement le conducteur de toute perte de pression dans les pneus, assurant ainsi une sécurité maximale à tout moment. Si la pression s'écarte des valeurs réglées par le fabricant, le système informe immédiatement le conducteur au moyen d'un message d'avertissement – en fonction de l'importance et de la vitesse de la perte de pression, un témoin lumineux jaune ou rouge s'allume – et le conducteur peut réagir immédiatement. De plus, le système RDC rend le contrôle régulier de la pression d'air beaucoup plus confortable. La pression de gonflage actuelle des deux pneus peut être consultée à tout moment sur simple pression d'un bouton sur l'écran du cockpit. Lorsque le pneu devient chaud sur la piste de course, aucune élévation de température n'est visible – la pression des pneus est affichée avec compensation de température et se réfère à une température d'air des pneus de 20 °C.

Pour votre sécurité. Le système d'alarme antivol (DWA) réagit aux changements de position et aux vibrations par un signal sonore et des feux de détresse clignotants. Grâce à cet avertissement, les passants sont rapidement prévenus de tout incident. Le système d'alarme s'active automatiquement lorsque le contact est coupé, aucune télécommande supplémentaire n'est nécessaire.

Le repose-pied conducteur M de BMW Motorrad offre un look dynamique, une ergonomie et une sportivité optimales ainsi que de nombreuses possibilités de réglage. Il est fraisé dans un alliage d'aluminium à haute résistance, présente un poids particulièrement léger et offre une protection anticorrosion optimale grâce à son anodisation en trois couleurs.

Le siège sport M est spécialement conçu pour la course et offre un feedback maximal pour une conduite sans fatigue (disponible en versions siège sport M haut / hauteur de 849 mm, siège sport M / hauteur de 824 mm et siège sport M bas / hauteur de 814 mm). Avec son matériau supérieur particulièrement adhérent et sa mousse ferme, il offre au conducteur une adhérence optimale pour gagner le moindre dixième de seconde.

Les leviers M fraisés CNC (leviers de frein à main et d'embrayage) en aluminium anodisé résistant à la corrosion soulignent l'aspect sportif de la moto de manière particulièrement impressionnante. Ils s'adaptent parfaitement au design de la moto et peuvent se replier de manière réversible vers le haut pour réduire le risque de flexion ou de rupture en cas de chute. La distance entre le guidon et le levier peut être réglée individuellement en cinq étapes et la forme ergonomique arrondie du levier offre un confort de conduite supplémentaire.

Le réglage à distance des freins de BMW Motorrad a été développé pour la course et permet de régler facilement à distance le point de pression des freins pendant la conduite. De plus, le contour du levier de frein est optimisé pour une utilisation en course. Une finition anodisée noire donne un aspect esthétique au levier fraisé en aluminium.

Le support pour béquille de montage M permet d'utiliser la béquille de montage arrière Sport. Les adaptateurs pour bras oscillant haute qualité sont simplement montés à l'arrière du bras oscillant et peuvent également rester sur la moto pendant la conduite. Avec leur look M, ils s'intègrent parfaitement dans le design sportif de la moto.

La protection du moteur M de BMW Motorrad est conçue en aluminium et équipée d'un slider remplaçable en plastique. Elle protège le moteur contre le frottage direct de l'asphalte dans les virages extrêmes et empêche le ponçage des composants du moteur ainsi que tout dommage pouvant en résulter.

Le bouchon pour réservoir d'huile M en aluminium anodisé noir avec logo M blanc gravé au laser apporte un accent sportif. Le bouchon est doté de trois alésages qui empêchent tout dévissage sur le circuit.

Si vous adaptez votre moto pour la piste de course, vous n'avez pas besoin des rétroviseurs ni du support de plaque d'immatriculation. Les capots de haute qualité du kit Cover M de BMW Motorrad peuvent être utilisés pour fermer avec un ajustement parfait les ouvertures de carrosserie créées lors du démontage. Et le carénage avant est à nouveau fixé de manière optimale.

La sacoche de réservoir de 10 l de BMW Motorrad avec fixation à lanière s'intègre parfaitement dans le design sportif de la machine. Elle ne glisse pas et son sac intérieur imperméable et amovible offre un espace de rangement suffisant pour les objets de voyage les plus importants grâce à son volume extensible de 6 à 10 litres.

Le sac pour le siège passager BMW Motorrad est parfaitement adapté au design sportif de la machine. Il peut être monté avec précision sur le siège passager sans support spécial, reste stable et est extensible de 7 à 10 litres pour accueillir plus de bagages – bien protégés dans le sac intérieur imperméable.

La sacoche grand format de BMW Motorrad s'intègre parfaitement dans le design sportif de la machine. Elle peut accueillir de nombreux bagages dans son sac intérieur imperméable. En cas de besoin, les poches noires, y compris les supports d'espacement, peuvent être retirées rapidement et facilement grâce au système Quick-Lock.

Esthétique sportive. Le pare-brise teinté souligne l'aspect sportif de la moto. Revêtement résistant aux rayures pour une transparence permanente. Les dimensions et la forme correspondent à la bulle de série.

La course à l'état pur. Le pare-brise haut de BMW Motorrad est conçu comme un dôme de course et est environ 53 mm plus haut que le pare-brise standard (également disponible teinté). Il offre au pilote une meilleure protection contre le vent en position horizontale et, en réduisant la résistance à l'air, permet également une augmentation sensible de la vitesse de pointe.

Double protection contre le vol : Le verrouillage du disque de frein avec système antivol est le dispositif antivol idéal pour les déplacements. Le cadenas en acier trempé offre une protection fiable contre les manipulations et se range facilement grâce à ses dimensions compactes. Le système d'alarme antivol réagit aux moindres mouvements et vibrations par une alarme sonore.

La grille de protection BMW Motorrad protège de manière fiable le radiateur contre l'abrasion des pneus et les éclats de pierre sur la piste de course. La grille en polyamide en deux parties s'adapte parfaitement au radiateur d'eau supérieur et au radiateur d'huile inférieur. De plus, son design s'adapte parfaitement à l'aérodynamisme de la moto.

Le film de protection protège de manière fiable l'écran TFT de 6,5 pouces contre l'encrassement, les impacts de gravillon et les endommagements. Le verre trempé présente une surface antireflet pour faciliter la lecture de l'écran TFT. Avec inscription BMW Motorrad.

La béquille de montage sport assure le béquillage rapide et sûr de la machine. La structure légère et stable en tube d'acier peint dispose de quatre grands galets et ne nécessite qu'une faible force lors du levage. Le support très stable facilite les travaux de réparation et d'entretien.