La R 1250 R est votre partenaire parfait pour un plaisir de roadster authentique. Avec le nouveau moteur à pistons opposés puissant, vous apprécierez chaque sortie à fond. Pur et authentique : de la propulsion dynamique à la sonorité irremplaçable. Découvrez ici tout ce qu’il faut savoir sur les caractéristiques techniques et l’équipement de série.
Bicylindre à plat à quatre temps à pistons opposés refroidi par air/liquide, deux arbres à cames en tête commandés par pignons droits, un arbre d’équilibrage et distribution à calage variable d'admission BMW ShiftCam
102,5 mm x 76 mm
1 254 ccm
100 kW à 7 750 tr/min
143 Nm à 6 250 tr/min
12,5 :1
Injection électronique numérique séquentielle phasée : BMS-O avec E-Gas
Pot catalytique trois voies réglé par sonde lambda, norme antipollution Euro 4
Plus de 200 km/h
4,75 l/100km
110 g/km
Unleaded super, octane number 95 (RON) adapive fuel quality regulation (91 to 98 RON)
Alternateur à aimant permanent 508 W (puissance nominale)
12 V / 12 Ah, sans entretien
Embrayage anti-dribble en bain d’huile, à commande hydraulique
6 rapports à commande par crabots, pignons à denture hélicoïdale
Cardan
Deux parties : cadre principal et cadre arrière boulonné, moteur intégré à fonction porteuse
Fourche télescopique Upside-Down
Monobras oscillant en aluminium coulé type Paralever BMW Motorrad ; jambe de suspension WAD, précontrainte du ressort réglable en continu par molette hydraulique, amortissement en détente réglable par molette
140 mm/140 mm
1 515 mm
125,6 mm
62,3°
Roues en aluminium forgé
3.50'' x 17''
5.50'' x 17''
120/70 ZR 17
180/55 ZR 17
Dual disc brake, floating brake discs, diameter 320 mm, 4-piston radial calipers
Frein monodisque, diamètre 276 mm, étrier flottant double piston
BMW Motorrad Integral ABS (part-integral), disengageable
820 mm (SA selle pilote basse : 760 mm ; SA selle Sport: 840 mm)
1 840 mm (SA selle pilote basse : 1 720 mm; SA selle Sport: 1 875 mm)
18 l
env. 4 l
2 165 mm
1 300 mm
880 mm
239 kg
460 kg
221 kg