La S 1000 XR ne fait aucun compromis. Elle combine sportivité et performance sur les longues distances. Grâce à son agressivité sportive, la moto XR vous permet d'enchaîner les kilomètres, même plusieurs jours d'affilée. Découvrez ici tout ce qu'il faut savoir sur les caractéristiques techniques et l'équipement de série.
Quatre cylindres en ligne quatre temps à refroidissement par eau/huile, quatre soupapes par cylindre
80 mm x 49,7 mm
999 ccm
121 kW (165 ch) à 11 000 tr/min
114 Nm à 9 250 tours par minute
12,5 :1
Injection électronique numérique séquentielle phasée : BMS-O avec accélérateur électronique
Catalyseur 3 voies à régulation lambda
over 200 kph
6,2 l/100 km
144 g/km
Super plus sans plomb (5 % d'éthanol max, E5) / RON 98 / 93 AKI
493 W
12 V / 9 Ah, sans maintenance
Bain d'huile multidisque (anti-dribble) avec autorenforcement
6 rapports à commande par crabots, denture droite
Chaîne 525
Cadre périmétrique en aluminium, moteur à fonction porteuse
Fourche télescopique inversée, diamètre 45 mm, niveau de détente et de compression à réglage électronique (Dynamic ESA)
Dynamic « Electronic Suspension Adjustment », précontrainte de ressort à réglage électronique, amortissement en détente et en compression à réglage électronique
150 mm / 150 mm
1 522 mm
116 mm
65,1°
Jante en aluminium coulé
3,50" x 17"
6.00" x 17”
120/70 ZR 17
190/55 ZR 17
Freins à double disque, diamètre 320 mm, disques flottants, étriers radiaux à quatre pistons
Frein monodisque, diamètre 265 mm, étrier flottant à deux pistons
ABS BMW Motorrad partiellement intégral
840 mm (790 mm avec kit optionnel de surbaissement)
1 880 mm (avec option départ d'usine surbaissement : 1 809 mm)
20 l
env. 4 l
2 333 mm
1 411 mm
917 mm (967 mm)
205 kg
226 kg
1)450 kg
224 kg
1) According to guideline VO (EU) 168/2013 with all fluids, with standard equipment and fuelled with at least 90% of usable tank volume.
Équipement de série :
Option départ d'usine :
Accessoires spéciaux :